Renault
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França
4.2
Classificação média de Renault
5 avaliações
4.3
4.3
Preço
4.2
4.2
Fiabilidade
4.1
4.1
Manutenção
4.1
4.1
Funcionamento
4.2
4.2
Conveniência
Opiniões
4.4
Camião de caixa aberta Renault Premium
2012 Ano
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
5.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Ao conduzir o Renault Premium 460, achei a caixa de velocidades Optidriver+ particularmente intuitiva, lidando com as mudanças de marcha de forma suave, mesmo durante viagens prolongadas pela cidade. O sistema de travagem oferece um desempenho consistente com características de suporte avançadas, como o ABS. Embora o design da cabine seja eficiente, poderia ser considerado incorporar recursos mais modernos.
4.6
Camião de transporte de leite Renault Premium 430
2008 Ano
5.0
Preço
5.0
Fiabilidade
3.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
5.0
Conveniência
Escolhi o Renault Premium 430 para mim. A compra do carro justificou o investimento - confortável para o motorista, se comporta de forma previsível na estrada. Apenas fique de olho no computador de bordo e não ignore as notificações de erro.
4.6
Camião de caixa aberta Renault Premium 370
5.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
5.0
Conveniência
Caminhão confiável, ainda não me decepcionou. As qualidades de condução são boas, os fabricantes se esforçaram para o conforto do motorista.
4.0
Camião com lona deslizante Renault Premium 270
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Conduzo um Renault Premium 270 e não estou completamente satisfeito com a qualidade de montagem - noto vibração em marcha lenta. Quando acelero, não há problemas, e em movimento também está tudo normal.
4.2
Camião de caixa aberta Renault Premium
2007 Ano
5.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
3.0
Conveniência
Tive um Renault Premium por cerca de três anos, fiz principalmente transportes regionais com ele. Não é chique por dentro, meio básico na verdade, mas faz o trabalho. Os assentos e a cama são aceitáveis, nada que te faça querer dormir no caminhão por diversão, mas decentes o suficiente em viagens longas. Parecia robusto e o bicho simplesmente continuava funcionando, nunca me deixou na beira da estrada. Tem muitos modelos usados por aí e você não vai quebrar a banca para conseguir um. Se você se importa muito com armazenamento inteligente ou muitos gadgets, provavelmente não é sua praia. Mas para mim, os baixos custos de operação compensaram isso.
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1998
5 500 m/h
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Preço sob consulta
Trator de rodas
2001
8 000 m/h
Potência
130 cv (96 kW)
Combustível
gasóleo
Configuração do eixo
4x4
Velocidade
40 km/h
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Trator de rodas
1998
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Trator de rodas
Ritchie Bros France SAS
12 anos na Agroline














